轮胎式架桥机作为桥梁施工核心特种设备，长期在重载、复杂工况下作业，主梁、支腿、液压、电气等关键系统易出现磨损与故障。建立科学规范的日常检查与定期维护制度，是保障设备运行安全、延长使用寿命、降低施工风险的核心支撑。本制度遵循“预防为主、养修并重”原则，明确检查维护的范围、标准、流程与责任，实现设备全生命周期的精细化管控。
日常检查实行“班前-班中-班后”全流程管控，由操作人员全权负责，确保问题早发现、早处置。班前检查聚焦核心安全部件，重点核查主梁焊缝有无裂纹、挠度是否符合标准，支腿需确认垂直度达标且焊接点无疲劳裂缝与腐蚀，同时检查支腿垫板是否平整牢固；轮胎部分需逐一排查胎压是否正常、胎面有无明显伤痕，确保接地比压符合作业要求。液压系统要检查油位是否在标定范围，管路接头有无渗漏，压力表显示是否稳定；电气系统需测试急停开关、行程限位器等安全装置的有效性，电缆表皮无破损、接线端子紧固无松动。
班中检查以动态监测为核心，操作人员需实时关注设备运行状态，监听主梁、减速机等部位有无异常金属异响，观察吊梁过程中设备是否存在抖动或偏移；通过仪表实时监控液压油温、电机外壳温度等关键指标，液压油温不得超过60℃，电机温度不高于85℃，一旦超标立即停机降温排查。班后检查侧重清洁与复盘，清理设备表面灰尘与油污，整理作业区域杂物；对当班检查发现的轻微问题及时处理，重大隐患详细记录并上报，形成“检查-处置-记录”的闭环管理。
定期维护实行分级周期管理，结合设备运行时长与工况强度，分为每周、每月、每季度及年度四个层级。每周维护重点针对易损部件，检查起重系统的钢丝绳磨损情况，当直径磨损超过公称直径7%或出现断丝、断股现象时立即报废更换，同时为滑轮组、行走轴承等部位加注润滑脂。每月维护需开展深度检测，对液压系统进行压力校准，清洗滤芯并检查油缸密封件泄漏量；使用兆欧表测量电机绝缘电阻，确保不低于1MΩ，避免电气短路故障。
每季度维护聚焦结构完整性与系统性能，对主梁、支腿等承重结构进行全面外观检查，重点观测应力集中区域有无变形；检查制动系统间隙，调整制动器灵敏度，确保制动可靠。年度维护需由专业技术团队开展全面检修，对关键结构件进行无损探伤，排查隐蔽焊缝裂纹；完成液压油全量更换与管路老化检测，对锈蚀部位进行喷砂除锈并补涂防腐涂层；同步校验安全保护装置精度，更新设备技术档案，为下一年度维护提供依据。
保障机制是制度落地的关键，需落实“定人、定机、定岗”责任制，明确操作人员、维护人员与管理人员的职责边界，操作人员负责日常检查与基础保养，维护人员承担定期维护与故障维修，管理人员负责计划审批、监督考核与档案管理。建立维护记录档案，详细记录每次检查维护的时间、内容、处置结果及责任人，实现设备状态可追溯。同时将维护工作纳入绩效考核，对未按规定执行检查维护、隐瞒隐患的行为实施追责，确保制度刚性落实。
综上，日常检查与定期维护是轮胎式架桥机安全运行的双重保障。只有将常态化检查融入作业全流程，将周期性维护落到关键节点，才能有效降低故障发生率，延长设备使用寿命，为桥梁施工的安全高效推进筑牢装备基础。
