移动模架整机调试需系统验证机械、电气、液压系统协同性能，确保施工安全与精度。以下从关键环节展开说明：
一、机械结构调试
连接紧固性检查：使用扭力扳手复核主梁、导梁拼接螺栓预紧力，确保达到设计扭矩（如 750N・m），重点检查节点焊缝无裂纹。
支腿功能测试：操作液压油缸控制支撑腿伸缩，验证其在设计行程内动作平稳，锁定机构机械锁闭可靠，支承面与桥墩密贴无间隙。
模板系统调试：手动驱动模板开合装置，检查铰点转动灵活性；通过螺旋千斤顶调整底模预拱度，误差控制在 ±2mm 内，侧模垂直度偏差≤3mm / 米。
二、电气与液压系统联调
电气控制验证：逐路测试接触器、继电器动作逻辑，限位开关触发时应立即切断动力并触发声光报警。检查三相五线制接地系统，接地电阻≤4Ω，电机绝缘电阻≥4 兆欧。
液压参数校准：空载运行液压泵站，调整溢流阀使系统压力稳定在设计值（如支腿顶升 25MPa）；加载测试油缸同步性，多缸行程偏差≤5mm，管路无泄漏。
动力冗余测试：模拟断电场景，验证备用电源（如柴油发电机）30 秒内启动并维持关键系统运行。
三、荷载与联动运行调试
预压试验：按 1.05 倍***节段自重分级加载（50%、75%、100%、105%），监测主梁跨中挠度≤L/500（L 为跨径），卸载后残余变形≤2mm。通过静力水准仪实时采集数据，确保结构弹性变形符合设计。
全工序模拟：
过孔操作：同步驱动纵移油缸，控制模架前移速度≤0.5m/min，监测导梁前端挠度≤L/300，横向偏差≤10mm。
浇筑支撑：模拟混凝土浇筑工况，检查支腿反力分布均匀，模板接缝错台≤1mm，振捣过程中无漏浆。
安全功能测试：触发紧急停止按钮，所有动力机构应在 0.5 秒内制动；恢复供电后，系统需重新初始化方可操作。
四、数据采集与验收
实时监测：通过应变计、锚索测力计采集关键构件应力数据，与有限元模型对比偏差≤3%，超限则触发橙色预警并排查原因。
验收标准：机械动作响应时间≤2 秒，电气回路压降≤5%，液压油温≤60℃。记录调试参数形成档案，作为后续施工依据。
调试中需严格执行 “三检制”（自检、互检、专检），重点检查螺栓防松标记无位移、液压油位正常、电缆无磨损。通过全流程精细化调试，确保移动模架各项性能指标达标，为桥梁施工提供可靠保障。
