单主梁龙门吊的起重量限制器是保障吊装安全的核心装置，其设计需兼顾精度、可靠性与环境适应性。该装置由载荷传感器、控制器与执行机构组成，通过实时监测载荷并触发多级保护机制，防止超载引发的结构损伤与安全事故。
传感器采用电阻应变式或磁弹性式原理，常见安装方式包括定滑轮式、吊钩式与钢丝绳式。定滑轮式通过替换原滑轮轴安装传感器，直接承受载荷，适用于起重量≤20t 的工况；钢丝绳式则通过夹具固定在钢丝绳上，检测张力变化，安装便捷且精度较高，常用于大跨度或重载龙门吊。传感器材料采用合金钢锻造，表面淬火处理后硬度达 HRC40-45，可承受 1.5 倍额定载荷的过载冲击。
控制逻辑遵循三级防护机制：当载荷达额定值的 90% 时，黄色预警灯闪烁并发出断续蜂鸣；达 105% 时，红色报警灯常亮并持续蜂鸣，同时切断起升电机电源，但保留下降功能；达 110% 时，触发紧急制动并锁定操作回路。控制器采用单片机数字化处理，内置数字滤波算法，可识别动态载荷波动（如起升瞬间的冲击），通过 0.3-0.5 秒延时电路避免误动作。
安全标准方面，装置需符合 GB12602-2009《起重机械超载保护装置》要求，综合误差≤5%，并通过 TSG Q7015-2008 检验规则中的动态测试。防护等级为 IP65，可在 - 20℃至 60℃环境下稳定工作，传感器与控制器间采用四芯屏蔽电缆连接，抗电磁干扰能力达 100V/m。
安装时，传感器需与卷筒或滑轮轴保持同轴度误差≤0.1mm，电缆线需固定于拖链系统以避免磨损。维护周期为每季度进行零点校准，通过砝码加载验证精度（误差≤±3%），每年检查传感器弹性体变形量（允许≤0.05mm），并更换老化的聚氨酯缓冲垫。对于冶金、港口等粉尘环境，需每月清洁传感器表面，防止金属碎屑影响信号精度。
实际应用中，装置与缓冲器、制动器形成联动：当超载信号触发时，除切断起升动力外，同步触发主梁两端的红外防撞限位器，将紧急制动距离控制在 2m 以内。这种 “监测 - 预警 - 制动” 的闭环设计，使单主梁龙门吊在 300kN 轮压下仍能保持 ±10mm 的定位精度，有效降低超载风险，满足冶金、仓储等场景的严苛要求。
